星途VX量产版搭载的依然是奇瑞第三代1.6T发动机

从工信部公布的申报图来看,星途VX的外形设计与TX/TXL、LX都不太相同,整体更显硬朗。尤其是前脸的八边形进气格栅,以及三根宽幅横条,有一些福特锐界的韵味。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯。尺寸部分,新车车长接近5米,轴距也达到2900mm,成为奇瑞旗下最大的SUV,整体比福特锐界大一圈,已经接近大众途昂。

2019-11-12

另外新车还标配智行驾驶辅助系统

2020款锐界豪华系列车型全系标配10.1英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏以及与百度联合开发的SYNC+系统,可实现无网络导航、智能家居控制等全面的出行服务。另外新车还标配智行驾驶辅助系统,具有自适应巡航、智能感应制动保护系统、碰撞后主动制动系统、智能领航辅助系统等多种配置,最高可达到L2级自动驾驶水平。

2019-11-11

点阵式盾型格栅配以LED光源头灯组

新车尾部棱角分明,尾箱上沿呈现出小鸭尾造型;两侧熏黑式圆形尾灯组十分犀利,点亮效果非常醒目;新款CX-4造型简洁的后保险杠两侧配有斜置反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感。

2019-11-08

几乎所有的汽车厂家都把宝押在了新能源汽车上

所谓的战略,即车企的发展方向已经有了明晰的定位和目标,把电动化作为后合资时代重要的驱动力,新的增量已然成为广汽本田今后发展的新起点。

2019-10-25

该车有望与e-tron共享动力总成

e-tron Sportback定位为一款纯电动轿跑SUV,其采用了标志性的溜背式设计,侧面造型简洁、动感。尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯;下保险杠及车身包围则使用了黑色材质,具有一定的越野氛围。此外值得一提的是,该车外后视镜依旧由摄像头代替,有助于风阻系数的下降。

2019-10-19

车身尾部采用了比较时髦的贯穿式尾灯

车身尾部采用了比较时髦的贯穿式尾灯,配合下方粗壮的镀铬饰条以及底部哑光银色的扩散器,使尾部设计的层次感较强。新车采用前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架。

2019-09-24

表决通过后庞大集团重整工作将进入执行重整计划阶段

据国家企业信用信息公示系统显示,目前庞大集团共有149家分公司(含已被吊销营业执照或已注销工商登记的分公司);其直接或间接持股的子公司共计1000余家。

2019-09-16

天际汽车计划5年推出8款全新车型

据媒体报道,威马首款车型EX5轴距与吉利GX7仅相差4.2厘米,在威马汽车网站上找不到关于威马EX5轮距的数据。知情人报料,威马EX5的轮距与GX7一模一样。

2019-09-14

可以补足恒大在新能源汽车领域上现有的技术、人才短板

更为重要的是,在这场晚宴上,多家顶尖汽车领域龙头企业纷纷表示,将与恒大并肩合作,共同实现恒大新能源汽车梦。

2019-09-14

吉利汽车对车机芯片的研发开创了自主品牌自主芯片的先锋

2016年,吉利就是因为发现了消费者对智能网联的需求,创造了吉利博越,从而引领了中国汽车界智能网联的潮流,也造就了博越3年80万销量的奇迹。如今吉利再度推出博越Pro,重新定义中国汽车智能化标准,又将掀起中国智能网联汽车的新风潮。博越PRO与2020款博越强强联手之后,双车战略将会更加稳固吉利在10-15万紧凑型SUV市场的地位。

2019-09-13

北汽新能源在产品线、品牌线都有了很大的提升

第五,在未来的大格局下,效率是非常关键的。效率的表现,实际上会呈现出高度集约和协同。北汽营销委员会的整合,品牌的整合,不是仅仅意味品牌更名。更意味着将在更高竞争点,围绕品牌定位和产品线,进行整体提升,对品牌重新进行思考定义,包括logo设计以及整体规划,只有如此才能实现品牌的进一步提升。

2019-09-13

印度车市的“寒流”让该国政府坐不住了

毫不夸张地说,印度汽车行业目前正处于有史以来最严重的低迷期,过去14个月汽车销量有13个月均出现下滑,上一次销量增长还是在去年10月。更为严重的是,数据显示,在过去几个月,印度车市销量跌幅正在加剧,这表明印度车市还未到“至暗时刻”。

2019-09-11

作为新阶段企业发展战略的重要组成部分

近日,合众对品牌进行了系统全面的梳理,并调整了品牌LOGO新VI规范。其中,合众(英文:HOZON)将作为企业品牌,深化务实靠谱可托付的用户感知;而哪吒汽车将作为产品品牌,统辖所有产品线。未来,哪吒汽车品牌下属的车型将全部采用合众喷泉标作为品牌LOGO。

2019-09-11

预计中期改款车型的动力电池与现款车型一致

充电插孔依然位于左前翼子板上方,在车辆解锁的状态下轻按即可将其打开。

2019-09-07

其中之一便是燃料汽车所使用的高压储罐的制造成本

(左起分别为HRC首席财务官葛逸宏先生,HRC总裁顾勇涛先生,Voith Composite首席执行官Matthias Odrobina先生以及Voith Composite首席技术官Lars Herbeck先生)

2019-09-04

中国品牌车企阵营目前都已经开展了不同形式的新能源技术布局

而现在的充电桩生意,又是靠服务于运营车辆的专用桩支撑的,换句话说,如果没有一定规模的运营车辆支撑,这些充电桩公司也不会做过早的布局,就像刚不久开始盈利的特来电。在这样的局面下,大众集团为了纯电动车能够达到平台级的规模效应,不得不通过合资的方式亲自推动充电桩的制造及铺设规模,但大部分车企都要依赖区域性的充电生态的形成。

2019-09-03

90年代的捷达行驶里程都达到大几十万公里

小结:总体来说捷达VS5的行驶感受让我一个大众车主有些羡慕,1.4T发动机的动力储备毋庸置疑,同时6AT变速箱在低速区间没有了DSG的闯动和顿挫,变得非常平顺,低扭表现也有所提升。悬架和转向的质感都是非常熟悉的味道,偏舒适的调校让它有不错的滤震表现,但也没有影响它的整体性和高速的稳定性,可以说捷达VS5很好的传承了德系的精髓。

2019-09-03

新能源汽车产业需要转换、增强发展动力

当前国际汽车产业格局正在发生深刻变化,我国新能源汽车领域也已经全面对外开放。宋秋玲提出,在新的发展阶段,在新的发展阶段,必须保持战略定力,坚定发展信心,增强内生的发展动力。

2019-09-01

要塑造捷恩斯在国内消费者心目中的豪华品牌形象

此外,对于一个定位在豪华品牌的捷恩斯,现代必然需要新建全新的销售渠道。在当前市场环境下,还有多少经销商投资人,愿意花费大量资金去投资一个此前豪华根基的韩系豪华品牌,也要打上一个大大的问号。投资一个豪华品牌4S店,至少也要上千万的资金,而现代也会分担中间一部分的投资,按照目前二线豪华品牌的体量,捷恩斯在国内至少需要完成250家以上的4S店。其中投资压力,想想就知道。如果和北京现代车型并网销售,那必然会大大挫伤捷恩斯的品牌定位,适得其反。

2019-08-30

理想汽车宣布已经完成5.3亿美元C轮融资

据IPO早知道消息,江苏省国资委近日在其官网发布了一则产权转让公告,显示北京车和家信息技术有限公司(以下简称“理想汽车”)0.91%的股份将以829.5455万元的价格被转让,转让方为常州武南新能源汽车投资有限公司(以下简称“武南新能源”)。在“其他披露内容”一栏中还提及了另一则更为重要的信息,“标的企业计划赴境外融资,正在搭建红筹架构,需要对公司架构进行重组”,这也意味着理想汽车的海外上市进程已处于筹备过程中。

2019-08-25